3月30日，小米集团发布公告称公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。小米成为继百度、阿里之后，第三家宣布进入造车行业的高科技公司。

　　这是小米自智能手机之后，再次确认的新“风口”。据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。而据中国汽车工业协会数据显示，2020年前11个月，中国汽车累计销量为2247万辆，新能源汽车销量110.9万辆，占比不足5%。这意味着，未来5年，新能源汽车将迎来巨大的市场增量。

　　从国内新能源企业陆续公布的2021年3月以及一季度新车整体交付数据看，已经实现量产的造车新势力企业的业绩普遍快速增长。例如在2021年第一季度，蔚来汽车销售车辆超过2万辆，同比增长423%，其中3月份交付车辆近7,300辆，再次创下月度历史新高；小鹏汽车销售车辆超过1.3万辆，同比增长487%；理想汽车销售车辆超过1.2万辆，同比增长334%。

　　目前业内对小米造车评论不一，未来小米能否在新能源行业日益激烈的竞争中胜出，还有待观察。